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对于两个部门的合并，刘伟光告诉新京报记者，上游拓展、技术架构师以及交付实施体系的部门从蚂蚁金服转移至阿里云，而研发团队则继续保留在了蚂蚁金服。这一调整的原因是，阿里巴巴已经成长为经济体，并将云计算作为三大战略，也是其“2B”（面向企业级）业务的唯一出口，而单纯依靠蚂蚁金服无法完整满足企业上云的需求，后者还包括底层的基础技术。目前这两个团队已经平滑交接，原阿里云的团队负责基础架构，而蚂蚁金服的团队负责应用。

-虚假帐号：在Facebook网的每月用户中，3%-4%是虚假帐号，该公司表示，在今年第一季度删除了5.83亿个虚假帐号，低于上个季度的6.96亿个。Facebook公司在报告中指出，计划每年至少发布两次相关数据，“主动承担自己的责任。”报告中说，“这个指南解释了我们的方法，让公众能够理解我们共享数据的益处和局限性，以及我们如何通过改进方法使数字发生变化。我们致力于做得更好，并更公开地让公众了解我们的努力，向前迈进。”

目前，这两家共享出行服务企业都推出了共享自行车和踏板车服务，将公共交通调度和票务整合到其应用程序中，同时提出了鼓励司机转向电动汽车的激励计划。Uber还支持了纽约市最近推出的拥堵收费政策。但实际上，仅仅将私家车的拥有量去对比Uber和Lyft的“运营车辆”，并不能作为外界质疑和批评的重点，驾驶里程总量的增加才是需要着重关注的。

责任编辑：鲍一凡图片来源@视觉中国这个星期对于Uber来讲有点儿走背字。不仅新一季财报爆出重大亏损，而且自己请来的调研公司用数据证明城市拥堵的推手——正是Uber自己。对于共享出行领域的巨头来说，优化城市交通配给、缓解交通拥堵状况一直是他们的“卖点”。但是数据证明，Uber和Lyft在城市交通中占据的比重正在逐渐加大，根据Fehr&Peers的研究报告显示，在部分重点城市Uber和Lyft的行驶里程甚至达到了车辆总行驶里程的14%。

据了解，三星西安半导体工厂二期项目已经成为西安市政府重点建设项目之一。“三星到来之前，陕西省半导体产业年产值只有100多亿元，到2016年，就迅速飙升至500亿元，在国内半导体产业排名中跃居前四，仅次于上海、北京和江苏。”陕西省半导体协会相关人员如是评价道。

刘楠：其实我觉得企业家精神很难用一句话说清楚，我觉得大概就是永远好奇，永远年轻，永远在路上就是企业家的感觉，他哪怕都没有在创业，或者自己都不拥有一个企业，她可能是家庭主妇，但她保持好奇心，她永远在努力，她永远在让自己的生活更好一点，都是一个蛮好的企业家精神。